Laufzeit: 01.03.2005 bis zum 31.12.2007

Fördervolumen: 2.763.514,58 €

Ziel des Forschungsverbundes in der beantragten 2. Phase ist es, für eine wirksame und gleichzeitig wirtschaftliche Reduzierung des Straßenverkehrs-lärms und der damit einhergehenden Belastung der Menschen die Lärm-entstehung an der Quelle durch die Entwicklung praxistauglicher, wissenschaftlicher Berechnungsmethoden und Arbeitsverfahren über das bisher erreichte Maß hinaus deutlich und nachhaltig zu reduzieren.
Hierzu sollen in konsequenter Fortführung des Forschungsansatzes LeiStra1 die dort erfolgreich erarbeiteten Entwicklungsansätze und Simulationsmodelle zur Entwicklung lärmarmer Reifen und Fahrbahndecken so weiterentwickelt,  verifiziert und eingesetzt werden, dass mittelfristig eine auf den Referenzbelag bezogene Geräuschminderung um mindestens 5 dB(A) realisiert werden kann. Ein besonderer Fokus soll dabei auf den Nutzfahrzeugverkehr gelegt werden, für den lärmoptimierte Antriebsreifen und spezielle Oberflächen für mehrspurige Fahrbahnen entwickelt und erprobt werden sollen.