Die Geräuschminderung an Kraft- fahrzeugen, spurgebundenen Fahr- zeugen und Flugzeugen ist trotz bereits erzielter Fortschritte ein außer- ordentlich wichtiges Thema. Die Aufgabe ist nur dann vergleichsweise einfach, wenn eine einzige Schall- quelle die Schallemission eines Fahrzeugs dominiert. Die bereits erzielten Verbesserungen haben aber in aller Regel zu einem Zustand geführt, bei dem die gesamte Schallemission eines Fahrzeugs die Folge mehrerer oft nahezu gleichwertiger Schallquellen ist.

Diese Quellen können mit konventionellen Mikrofonen nicht getrennt und somit können auch deren Beiträge zur Gesamtemission nicht bestimmt werden.
Die Technik der akustischen Kamera, bei der die Signale einer großen Anzahl von Mikrofonen (eines Mikrofon-„Arrays“) mit einer speziellen Auswertetechnik verarbeitet werden, ermöglicht die Ortung der Einzelschallquellen, selbst im komplizierten Fall von bewegten Quellen. Mit dieser Technik lassen sich auch Erfolge bei der Minderung einzelner Schallquellen überprüfen, selbst wenn sich dadurch die Gesamtemission nur wenig ändert.